盛大游戏EB棋牌:1.88秒! 霍纳:F1换胎速度正在逼近极限

1.88秒! 霍纳:F1换胎速度正在逼近极限
2019年08月18日 23:04 bbin天山侠侣传手机app
红牛

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  英国站,盛大游戏EB棋牌:红牛车组创造了1.91秒的进站纪录。德国站,红牛车组再次创造了1.88秒的新世界纪录。F1车队的平均进站时间接近3秒,大约在2.5-3秒之间。

  “速度太快了,以至于你都没有时间来看伙计们换轮胎,”英国站之后加斯利说,“你必须专注于灯光,你已经准备好挂挡。这帮机械师的工作真的无懈可击。”

  “低于2秒的换胎时间是非常困难的,因为我们正在接近人体能力的极限,红牛车队的领队霍纳说。就像100米也一样,我们仍然在打破纪录,但打破的幅度越来越小,”红牛领队霍纳说。

  现代F1赛车首先引入进站的概念是1982赛季的布拉汉姆车队,他们在当年8月份的奥地利站首次使用。当时除了换胎,F1赛车还要加油,每次耗时大约需要15秒。赛中加油断断续续,上一次F1允许加油还是2009赛季。进入混动时代之后,超车在很多F1赛道上都变得很困难,进站如果能够为车手争取1秒的优势,在赛道上对手可能也要花费几倍的时间才能追回来。

  “你必须选择正确的时间来完成一次停站,并尽可能快地完成,”霍纳说,“所以我们需要完全依赖那些换胎的伙计们。每次停站大约需要有25个人介入,每个人的工作节奏都必须完美地同步。车手必须停在完全准确的位置,设备必须正常工作,机械师必须完全流畅地完成松螺母、拿掉旧胎、换上新胎,再上紧螺母的动作。”

  技术研发也是换胎速度提高的关键。2010赛季,F1车队平均进站换胎的时间是4秒,现在也已经跌破3秒。“设备发挥了关键作用,但人的因素要重要得多。只有训练、训练再训练。这很难量化,我们得机械师几乎每天都在工厂内训练,比赛周末的每一天,我们也都会训练,”霍纳总结到。

  (考拉)

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